6月13日凌晨，隨著最后一車混凝土澆筑完成，中鐵十八局承建的渝昆高鐵云貴段臺子村一號大橋順利合龍，為后續無砟軌道施工和打通鋪軌通道奠定了堅實基礎。

6月13日，渝昆高鐵臺子村一號大橋順利合龍。新華網發（劉榮 攝）

  渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網京昆通道的重要組成部分，線路全長699公里，其中云南段長達388.6公里，是云南省內首條設計時速350公里的高速鐵路。

  臺子村一號大橋位于曲靖市會澤縣迤車鎮臺子村，大橋全長426.45米，采用一聯三跨長176米的連續梁，跨越銀昆高速公路，橋梁整體跨度大、施工技術復雜、安全風險高。

  臺子村一號大橋在施工中采用“掛籃懸臂澆筑+全封閉兜底防護”工藝，技術團隊精心編制專項施工方案，采取線性監測等安全防護措施和監控措施，形成施工安全預警機制，確保高速公路行車安全和工程建設推進兩不誤。

6月13日，渝昆高鐵臺子村一號大橋施工現場。新華網發（劉榮 攝）

  施工過程中，項目團隊不斷完善專項施工方案，持續優化施工工序，采用智能張拉壓漿系統，通過計算機程序精準控制整個預應力張拉過程，精確施加張拉力，保證工程質量。項目團隊還運用整體定制鋼模板系統等先進工裝設備，在信息化監控等方面進行創新，實現施工質量管理全程跟蹤、智能控制、及時糾偏，最終順利實現連續梁精準合龍。

  據悉，渝昆高鐵縱貫滇、貴、川、渝等省市，建成通車后，將強化成渝地區雙城經濟圈與滇中城市群的聯系，屆時昆明至重慶的通行時間將縮短到3小時以內，并將成為我國西南地區對外開放和共建“一帶一路”的便捷大通道，對促進區域經濟高質量發展、提高西部地區對外開放水平和助推西部大開發都具有重要意義。（徐輝、劉榮）